Vida da nossa infância

No entanto, cada vez Grayling promulgou o seu planejamento de contingência, o pânico piorou. Local Kent deputados e conselhos ficaram indignados para encontrar trabalho em silêncio começando a virar as ligações rodoviárias em parques de estacionamento.


Transportadores contratados pelo Departamento de Transportes zombou abertamente um exercício de planejamento em


aeroporto de Manston, que custou dezenas de milhares de libras para simular um engarrafamento cerca de um centésimo do tamanho dos esperados em torno dos portos do Canal. Eles riram


menos quando o LDF disse-lhes para aplicar em uma loteria de autorização para viagens internacionais, de que havia apenas o suficiente para um décimo de quem aplicada.



A debacle Seaborne foi ainda pior: bater de uma combinação de indiferença, negligência e desespero. Há uma razão que Ramsgate tem caído


fora de uso por empresas de ferry - ainda Grayling assinou um contrato com uma empresa sem barcos ou experiência para operar um link para Ostend, na Bélgica, quando nenhum porto está próximo pronto, de acordo com os políticos locais. Due diligence sobre os diretores, um de cujos anterior


empresas foi liquidada deixando milhões HMRC fora do bolso, não parecia ter sido feito.



E o pior de tudo, esta foi a resposta de Grayling a temores de que suprimentos essenciais - incluindo medicamentos vitais - não seria suficiente para obter através de uma vez que a rota comercial sem atrito de Dover-Calais é


encravado. Grayling tem defendido o tempo negócio e outra vez, enquanto agora até mesmo apoiadores da empresa, Arklow, ter se afastado. A única fresta de esperança para o cancelamento é a


conhecimento de que, para todos os efeitos práticos, o empreendimento já estava condenado, e nenhum dinheiro do contribuinte foi pago.



Vai Grayling ir? Em tempos menos caótico, com um partido do governo unidos e no controle de eventos, um primeiro-ministro certamente não iria dar-lhe a escolha. No entanto Grayling parece


realmente acredito que ele vê as coisas mais claras do que aqueles ao redor dele: como os psicólogos denominam, um inconsciente incompetente, o pior tipo de inútil. Aqueles que já foram assistidos



Grayling negar toda a responsabilidade pelo disfunção das ferrovias - até o ponto em que ele culpou os outros por uma placa de indústria que tinha acabado estabelecido e nomeações