Tentador do céu

Licenciei-me na academia militar, e agora tenho de aceitar de um rato da mensagem?!
O coronel Shpak.

Memorias de cursos de com ++, novembro de 1946 do Piloto chamado Kemel de semelhanca com o homem publicitario da companhia.

Nao com um camelo, e com o segundo – com o lenhador.

Em todo o caso chamaram-no John Mac-Donald, mas este nome muito menos muitas vezes se usou.

John foi um bonito homem (Kemel!) e – apesar de que todas as mulheres a vista dele imediatamente subissem atras de cigarros – esteve orgulhoso do fato que «se reconhece» na rua.

Em todo o caso foi perito.
O perito – e honoravel, e no exercito e honoravel duplamente.

Mas «o perito» John tinha a relacao so indireta a ele.

No inicio do vinte e um seculo a palavra que significa forcas armadas ligeiramente modificadas, e da OTAN comecou a dizer «o as» na maneira «do asno» – tradicao aborrecida.

As vezes – no aviao – acrescentou «o voo» a palavra «perito» …
De qualquer maneira, o perito Kemel John Mac-Donald, sargento do aviao militar das tropas da OTAN conjuntas e o Canada, conduziu a fortaleza voadora em uma tarefa, o primeiro neste mes.

Algo excepcional, regular.

Partir em um ponto com as coordenadas de jogo, disparar a foguetes atras educativos, voltar na base.

Nao foi ate coberto que foi violacao – e para reclamacoes a violacoes de John deste tipo e alcunhado um vagabundo.

Voo.
«Em geral, – o piloto pensou, e o exame preguicoso das nuvens que flutuam atras de um conselho, – o exercito degrada.

Nao temos oponente autentico, e ate os russos ja nao nos assustam – ninguem acredita que vao atacar alguem … La ainda e, contudo, chines com o Vietnam e ha Laos … Mas enquanto a sua economia cresce, nao entrarao na luta, mesmo esta … claro Aqui tambem nadamos longe a gordura.

Qual e?»
Na tela do computador de navegacao a faisca pestanejou.

Chame, e urgente.